汽車模具新特點，你又知道多少（shǎo）呢？

更新日期：2017-01-14 11:28:04

模具生產製造過程中的一些新（xīn）特點  

1、生產（chǎn）組織的並行（háng）

 目前在模具的生產組織中，並行工程運用廣（guǎng）泛。一般在模具開發（fā）過程中的技術準備、生產準備、模具（jù）加工和調試各工序之間盡可能地實行並行，即（jí）生產準備、加工工藝及數控程序設計（jì）並（bìng）行。生產計劃一定要首先安排拉延、成型類模具，其次是（shì）翻邊整型類模具，然後是修邊衝孔類模具，最後（hòu）是落料衝（chōng）孔類模具（jù），唯有這樣才能做（zuò）到（dào）均衡生（shēng）產，提前給汽車廠提供樣件。

2、實型的數控加工

目前各模具製造廠家已基本都（dōu）在使用實（shí）型製作工藝。實型的數控（kòng）化加工生（shēng）產，就是通過對實體（tǐ）模型的工藝編輯（如：加工麵貼加工餘量，模型分層編輯等），再經過數控編程，泡沫毛坯下料，數控加工，人工粘接和修整等（děng）幾道工序完成的。從（cóng）而將實型的生產員工從手工製作轉變到大量的數控（kòng）編程上來了，現場的簡單人工粘接和修整工作，由臨時工所充當。實型的數控化生產直接提高了鑄件的精度，為後序的（de）精細加工帶（dài）來極大的優勢。